Le Goes 3 Quad 300 cm3 s’impose en 2024 comme une option de choix pour les amateurs de quad tout-terrain à la recherche d’un équilibre parfait entre performance, maniabilité et polyvalence. Ce modèle séduit par sa motorisation adaptée, son design moderne et ses équipements pratiques. Nous allons découvrir ensemble ses principales caractéristiques techniques, sa conduite sur différents terrains, la fiabilité de son moteur monocylindre, ainsi que les retours d’expérience issus de nos essais. Enfin, nous aborderons les aspects pratiques qui en font un compagnon idéal aussi bien pour la balade que pour un usage utilitaire léger.
- Des caractéristiques techniques optimisées pour un usage varié
- Une maniabilité renforcée par un poids contenu et un châssis adapté
- Une motorisation moteur 300 cm3 performante et fiable
- Des équipements pratiques pour une polyvalence accrue
Explorez avec nous chaque détail de ce quad sportif qui se place parmi les références 2024 dans sa catégorie.
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Table des matières
- 1 Caractéristiques techniques du Goes 3 Quad 300 cm3 : un moteur performant et un châssis agile
- 2 Maniabilité et comportement du Goes 3 Quad 300 cm3 sur terrains variés
- 3 Moteur 300 cm3 et fiabilité mécanique du Goes Copper 3.0
- 4 Équipements et options du Goes 3 Quad : polyvalence et praticité au rendez-vous
Caractéristiques techniques du Goes 3 Quad 300 cm3 : un moteur performant et un châssis agile
Le Goes Copper 3.0 s’appuie sur un moteur monocylindre 4 temps de 271 cm3 refroidi par air, doté d’une injection électronique EFI Bosch. Cette motorisation délivre une puissance de forte tenue de 20,4 chevaux, idéale pour un usage polyvalent entre chemins techniques et balades paisibles. La boîte automatique à variateur offre trois modes : neutre, marche avant, et deux vitesses (courte et longue), ce qui facilite considérablement son adaptation à divers terrains.
Avec ses dimensions compactes (1940 mm de long, 1095 mm de large, 1150 mm de haut) et son poids maîtrisé à 245 kg, il se manipule aisément, même par les débutants. Ce poids léger associé à une selle haute de 840 mm assure un positionnement confortable sans sacrifier la stabilité. Sa garde au sol de 165 mm est adaptée aux parcours boisés et pistes peu accidentées.
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Le châssis intègre une suspension avant indépendante avec double triangle et un bras oscillant à l’arrière, tous deux équipés d’amortisseurs à pression d’huile réglables. Ce montage offre un compromis intéressant entre confort et tenue de route, privilégiant une conduite récréative sans chercher le franchissement extrême.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Moteur | Monocylindre 4 temps, 271 cm3, injection EFI Bosch |
| Puissance | 20,4 chevaux |
| Transmission | Automatique, variateur, 2 vitesses + neutre |
| Poids | 245 kg |
| Dimensions (L x l x H) | 1940 x 1095 x 1150 mm |
| Suspension avant | Double triangle, amortisseurs à pression d’huile réglables |
| Suspension arrière | Bras oscillant, amortisseurs à pression d’huile réglables |
| Freinage | Double disque hydraulique avant, disque hydraulique arrière |
| Réservoir | 15 litres |
| Pneus | Avant : 22×7-10 ; Arrière : 22×10-10 |
Les freins hydrauliques à double disque sur l’avant garantissent un mordant rassurant, particulièrement appréciable en descente. La transmission finale par cardan à l’arrière élimine les soucis d’entretien liés à la chaîne, renforçant ainsi la fiabilité et la simplicité d’usage. Le système électrique intègre un démarrage par bouton et des feux à LED avant et arrière, pour une visibilité optimale sur tous les terrains.
Maniabilité et comportement du Goes 3 Quad 300 cm3 sur terrains variés
Lors des sorties tout-terrain, le Goes 3 Quad se révèle très agile, en grande partie grâce à son poids contenu et ses dimensions pensées pour faciliter les manœuvres. Sa direction précise permet d’enchaîner les virages serrés sans effort, offrant une tenue ludique tout en restant sécurisante, un atout certain pour les pilotes débutants ou intermédiaires.
Il présente un caractère joueur grâce à un couple bien calibré orienté vers les bas régimes, garantissant des accélérations franches mais contrôlées. Cette gestion fine de la puissance favorise une conduite sans à-coups, évitant l’épuisement moteur sur de longues distances. Son garde au sol limite néanmoins son efficacité sur un franchissement très technique, mais il excelle sur les sentiers sinueux, les pistes forestières et les chemins de campagne.
En outre, les suspensions à pression d’huile, bien que fermes, absorbent suffisamment les irrégularités pour offrir un confort acceptable. Conduire ce quad sur des terrains variés invite à adopter un pilotage réactif pour gérer au mieux les assauts ponctuels en terrain accidenté sans perdre en plaisir.
Les atouts pour l’initiation et la progression en pilotage
Les débutants apprécient particulièrement la boîte automatique à variateur, qui élimine toute contrainte liée aux changements de vitesse manuels. Le mode neutre et la double gamme facilitent la prise en main progressive et l’adaptation à différentes vitesses selon le terrain. La posture naturelle sur la selle haute renforce le contrôle tout en assurant une visibilité supérieure au-dessus des obstacles.
De plus, sa légèreté de 245 kg encourage des glisses maîtrisées, permettant à qui le souhaite de perfectionner son style sur les pistes sinueuses. Pour illustrer, un utilisateur novice peut parcourir plusieurs kilomètres en terrain boisé avec une fatigue modérée, un facteur motivant pour progresser.
Moteur 300 cm3 et fiabilité mécanique du Goes Copper 3.0
Le moteur Loncin 271 cm3 à injection EFI assure un bon compromis entre puissance et durabilité. Son système de refroidissement par air suffit pour accompagner les efforts courants rencontrés lors de balades ou pour des usages utilitaires légers. En ce sens, la mécanique de ce quad est robuste et simple d’entretien, un véritable avantage pour les utilisateurs qui veulent éviter la complexité technique.
Cette motorisation génère un couple de 23 Nm, un chiffre respectable qui facilite les relances sans forcer la machine sur des montées ou des parcours accidentés. La transmission automatique à variateur optimise la conservation de la puissance, rendant les transitions fluides et sans à-coups. Cela contribue à un pilotage agréable tant en balade qu’en utilisation quotidienne.
Retour terrain sur la durabilité et la simplicité d’entretien
Les pilotes confirmés remarquent que la mécanique limite les interventions fréquentes, grâce notamment à la transmission par cardan qui remplace avantageusement la chaîne classique. Le refroidissement par air maintient la température moteur dans une plage sécurisée, même lors d’efforts prolongés, bien que ce soit une configuration moins sophistiquée que les moteurs refroidis par liquide.
Un exemple concret : un quadeur utilisant son Goes 3 Quad 300 cm3 pour des sorties hebdomadaires sur sentiers a relevé une consommation maîtrisée et un entretien réduit sur plusieurs saisons, un témoignage fort d’une fiabilité reconnue.
Équipements et options du Goes 3 Quad : polyvalence et praticité au rendez-vous
Ce quad est doté d’une palette d’équipements soigneusement sélectionnés pour étendre ses capacités utilitaires. Il dispose notamment :
- Un treuil électrique avec commande au guidon : un équipement rare à ce niveau de gamme, facilitant les opérations de remorquage ou le dégagement en milieu difficile.
- Porte-bagages renforcés à l’avant et à l’arrière : permettant de transporter sans souci du matériel, des sacs ou réserves pour de longues sorties.
- Une prise allume-cigare intégrée : pratique pour brancher des accessoires comme un GPS ou un téléphone lors d’escapades longues.
- Un tableau de bord LCD : offrant un affichage clair des informations essentielles, telles que la vitesse, la température moteur et le compteur kilométrique.
- Une boule d’attelage homologuée : pour tracter une remorque légère, ce qui élargit le champ d’utilisation vers des tâches agricoles ou de transport léger.
Cette richesse en options fait du Goes 3 Quad 300 cm3 un engin polyvalent, parfaitement adapté pour un usage loisir mêlé à des besoins pratiques. Son homologation Tracteur T3 permet la circulation sur route à une vitesse maximale de 60 km/h, ce qui ouvre des perspectives intéressantes pour combiner routes et parcours tout-terrain, un avantage réel pour les utilisateurs polyvalents.
Pourquoi cette offre séduit en 2024
La combinaison des caractéristiques techniques et des équipements pratiques confère à ce quad un positionnement unique dans l’univers des quads 300 cm3. Son prix attractif autour de 4 490 € le place face à une concurrence souvent plus coûteuse ou moins bien équipée.
Pour évoquer un exemple concret, un utilisateur l’a choisi pour ses escapades en nature tout en utilisant le treuil et les porte-bagages pour ses activités cynégétiques. Cette double vocation loisirs-utilitaire illustre bien la capacité du Goes 3 Quad 300 cm3 à s’adapter à différents profils d’utilisateurs.
